A Hurtigruten Norway, uma renomada empresa de cruzeiros de aventura, acaba de surpreender o mundo com sua visão futurista: a criação de uma embarcação elétrica revolucionária. Com um olhar voltado para o meio ambiente, a empresa revelou seus planos de lançar, em 2030, um navio inovador equipado com velas retráteis, elegantemente cobertas por painéis solares.
Essa combinação única de tecnologia e sustentabilidade resultará em emissões zero, permitindo aos passageiros explorar as deslumbrantes paisagens costeiras norueguesas, desde Oslo até o majestoso Círculo Polar Ártico.
Atualmente, a Hurtigruten Norway possui uma frota de oito navios excepcionais, cada um com capacidade para acomodar até 500 passageiros. Essas embarcações desbravam as águas do litoral norueguês, proporcionando experiências inesquecíveis aos aventureiros que embarcam em suas jornadas.
Com o lançamento desse novo navio elétrico, a empresa reforça seu compromisso com a preservação do meio ambiente, liderando o caminho para um futuro mais sustentável na indústria de cruzeiros e energia solar.
A CEO Hedda Felin, representante de uma empresa de porte modesto, mas com grandes ambições, a Hurtigruten Norway, expressou sua esperança de que a inovação que estão trazendo possa servir de inspiração para todo o setor marítimo.
Batizado de “Sea Zero“, o projeto foi anunciado inicialmente em março de 2022. Desde então, a Hurtigruten Norway tem trabalhado em conjunto com 12 parceiros marítimos e o prestigioso instituto de pesquisa norueguês SINTEF, explorando soluções tecnológicas que possam levar as viagens marítimas a um novo patamar, livre de emissões prejudiciais ao meio ambiente.
Essa colaboração busca abrir caminho para uma indústria marítima mais consciente e sustentável, onde a inovação seja a mola propulsora para um futuro mais limpo e responsável.
O resultado desse projeto inovador é uma embarcação movida principalmente por baterias de 60 megawatts, que podem ser recarregadas nos portos. Vale ressaltar que, desde o processo de carregamento, a energia utilizada é proveniente de fontes limpas, uma vez que as energias renováveis representam 98% do sistema elétrico da Noruega.
Gerry Larsson-Fedde, vice-presidente sênior de operações marítimas da Hurtigruten Norway e responsável pela concepção desse navio de emissão zero, estima que as baterias terão uma autonomia de 300 a 350 milhas náuticas. Isso significa que, durante uma viagem de ida e volta de 11 dias, a embarcação precisará ser recarregada aproximadamente sete ou oito vezes.
Para diminuir a dependência das baterias, três velas retráteis são levantadas acima do convés quando há vento, atingindo uma altura máxima de 50 metros. Elas podem ser ajustadas de maneira independente, recolhendo-se para passar por baixo de pontes ou alterando seu ângulo para capturar mais vento.
Conforme explicado por Larsson-Fedde
Além disso, essas velas serão revestidas com um total de 1,5 mil metros quadrados de painéis solares, gerando energia para recarregar as baterias durante a navegação. Os níveis de carga da bateria serão exibidos nas laterais do navio.
“Na Noruega, embora haja momentos de escuridão durante o inverno, ainda temos sol no sul. E durante o verão, desfrutamos do sol da meia-noite 24 horas por dia. Seremos alimentados em excesso pela luz solar constante”, compartilhou Larsson-Fedde.
A embarcação estará equipada com 270 cabines para acomodar 500 passageiros e uma tripulação de 99 pessoas. Sua forma simplificada reduzirá a resistência ao ar, contribuindo ainda mais para a economia de energia.
A bordo, os passageiros poderão minimizar seu próprio impacto climático por meio de um aplicativo móvel interativo que monitora o consumo pessoal de água e energia.
Queremos conscientizar os passageiros sobre a quantidade de energia que estão usando ao prolongar o tempo no chuveiro ou ao utilizar o ar-condicionado o tempo todo.
Acrescentou Larsson-Fedde.
Confira detalhes do projeto CLICANDO AQUI.
A busca pela autossuficiência energética nos navios
Após um rigoroso estudo de viabilidade, avanço com as tecnologias mais promissoras, a norueguesa Hurtigruten esta abrindo caminho para novas tecnologias limpas para o deslocamento marítimo.
Aqui estão algumas das inovações revolucionárias que serão desenvolvidas nos próximos anos para criar a próxima geração de navios.
Iniciativa inédita
Juntamente com um consórcio de 12 parceiros marítimos e o instituto de pesquisa SINTEF, a empresa Hurtigruten apresenta um dos projetos mais revolucionários o setor marítimo, apresentando o primeiro navio de emissão zero que deve navegar na costa norueguesa em 2030.
“Estamos comprometidos em entregar um navio que supere todos os outros, em termos de eficiência energética e sustentabilidade, em apenas alguns anos”.
CEO, Hedda Felin
Após uma análise minuciosa de viabilidade, nossa empresa abraça as inovações tecnológicas mais promissoras, refinando as ideias já existentes e abrindo espaço para novas descobertas.
Vento e velas solares
Vamos equipar nosso navio com três plataformas autônomas e retráteis, projetadas para aprimorar a aerodinâmica. Essas asas irão capturar correntes de ar até uma altura impressionante de 50 metros, impulsionando ainda mais a embarcação. Além disso, essas velas serão revestidas com painéis solares, cobrindo uma área total de 1.500m2.
No verão, seremos abastecidos com a energia do sol da meia-noite que brilha incessantemente nas regiões do norte da Noruega, proporcionando um suprimento energético contínuo ao longo das 24 horas do dia.
Bancos de baterias
A energia renovável gerada pelas velas ou obtida nos portos de carregamento é cuidadosamente armazenada no sistema de bateria de 60 MWh do navio. Para acompanhar o nível de carga desses bancos de baterias, incorporamos indicadores nas laterais do navio, permitindo uma visualização fácil e transparente.
Ao mesmo tempo, estamos comprometidos em utilizar baterias que sejam livres de cobalto e que contenham a quantidade mínima de níquel. Garantimos que todos os produtos químicos utilizados em nossas baterias sejam ambientalmente amigáveis, alinhando-nos com nosso compromisso de sustentabilidade.
Ponte guiada por IA
Ao equipar o navio com uma ampla gama de sensores externos e câmeras, além de contar com manobras assistidas por IA a bordo, conseguimos reduzir o tamanho da ponte, proporcionando uma configuração semelhante à cabine de um avião.
Essa abordagem não apenas resulta em um casco mais aerodinâmico na proa do navio, mas também nos permite oferecer aos nossos hóspedes um maior espaço para socialização e áreas de observação nos decks superiores. Isso significa que todos podem desfrutar de momentos inesquecíveis enquanto apreciam as paisagens deslumbrantes ao longo do trajeto.
Propulsores ocultos
Os dois propulsores localizados na popa do navio possuem a capacidade de se retrair para o casco quando não estão em uso, resultando em uma maior aerodinamicidade da embarcação.
Além disso, as hélices contra-rotativas permitem que os mecanismos não fiquem rigidamente fixados em uma única direção, o que contribui para um aumento na eficiência do fluxo da hélice. Essas inovações garantem um desempenho otimizado do sistema de propulsão, proporcionando uma navegação suave e eficiente.
Cabines inteligentes
O aquecimento e o resfriamento em todas as áreas do meu navio serão fornecidos por meio de bombas de troca de calor inteligentes e uma rede de sistemas de distribuição isolados.
Esses sistemas avançados, baseados em dados, oferecerão aos hóspedes a capacidade de monitorar e controlar o consumo de energia em suas próprias cabines por meio de um aplicativo em seus telefones. Dessa forma, eles terão o poder de ajustar o ambiente de acordo com suas preferências pessoais, garantindo uma estadia confortável e personalizada a bordo.
10 Motivos para ser um integrador Solfácil
A Solfácil é conhecida por sua grande presença no sistema de financiamento de energia solar, no entanto, a organização oferece diversas facilidades e recursos para o integrador, o que resulta no melhor ecossistema para o profissional de energia solar, e nesse post falaremos mais sobre todos esses pontos.
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